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第105回Seattleスナップ ツール ド エベレット

03:10:35 pm on 2009/09/16 | 7 |
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  • わが町エベレットは、どちらかというと、都会というよりは、かなり田舎の部類に入ります、山は遠くに望めるし、海も川も近くにあり、車ではなく自転車を使いサイクリングトレールを走ると、普段気がつかないような自然を身近に楽しむことができます。

    このシアトルエリアにはサイクリング用トレイルが数多くあり、エベレットにも何本か走っています、今回は、そのサイクリング用トレイルを使って、エベレットを縦走して遠出をしてきたので、その様子を紹介したいと思います。

    目的地はエベレットの北、チューラリップベイまでがんばって行くことにしました。

    (我が家からチューラリップベイまでのルートはMap1のような感じになります)

    トレールを使ったり一般道を使ったり、途中橋を通って川を渡ったりと起伏に富んだコースで、往復約34マイルの道のりです。

    当初の予定だと、景色を楽しみながら余裕で帰ってくるはずだったのですが、どうも、ちょっと長いルートだったようです。

    所要時間は約4時間ちょっと、お昼過ぎに出発してから、かろうじて日が暮れる前に家にたどり着くのが精一杯でした。

    目的地まではアップダウンのかなり多いルートなので、平均速度はそんなに速く出すことはできませんでしたし、体力も思ったより消耗してしまいました。

    当然最初は景色を楽しむ余裕もあったのですが、だんだん足も辛くなって、つりそうになるし、ケツもすりむけそうになるし、景色を楽しむ余裕さえ無くなってしまいました、しまいには使っているギヤもどんどん低くしないと走れなくなり、最後の方はシャカシャカコイでいるのだけども全然前へ進まないという、かなり情けない状態で走っていました。

    やはり、イキナリ長距離のサイクリンは無理があったみたいですね、景色を楽しむはずだったのですが、もう少し鍛え直した方がいいと痛感させられたサイクリングになってしまったのでした。

    次回は懲りずに、チューラリップベイのさらに先、カヤックポイントというところまで到達したいと思っています。(うーん、無謀かなー? それにもうすぐ雨季になっちゃうし)

    <<写真はこちらから>>



     

コメント

  • kiko 23:55 on 2009/09/16 | #

    うわあ、スペシャライズドいいですね!
    私も昔愛用していました。
    ロゴが結構好きです。

    それにしてもいきなり34マイルって・・・50km以上ってことですよね?
    す、すごい挑戦力です、ダンナさん・・・。
    自転車の辛さって、足の疲れもあるけどお尻の痛さもかなりありますよね~。すりむけそうって表現、めちゃくちゃよくわかります(笑)。あと打ち身みたいな感じにもなる。

    サイクリングトレイルかあ、いいなあ、そういうところは本当にいいなと思います。
    だけどあの坂道は見ただけでしんどそうですね~、降りるのは最高なのにその先に長い長い上りが見えているなんて・・・最高さを素直に味わえないかも。

    次回のカヤックポイントのレポートも楽しみにしています!!

  • etsukoさんのダンナ 15:05 on 2009/09/17 | #

    50Kmだと結構すごそうに聞こえますが、実は思いのほか大丈夫なのです。

    学生の頃、後輩達がチャリンコのトレーニングとか言って、平気で100Kmぐらい走ってきてました。
    当時は驚異の目で見てましたが、鍛えている連中で平地だったら、きっと4時間もかからないですね。

    それにしても私のスペシャ、サドルが細いので、走っているとかなり痛いっす・・・

  • ryo 20:02 on 2009/09/17 | #

    いきなり50kmはすごいですねぇ〜!
    あの細いサドル、慣れるまで本当にオケツ痛いし。。。頑張りましたねぇ〜!

    今回は風景を楽しみながら走れなかったようですが、次回はぜひ!写真で見るとすごくいい感じですよね!

    ちなみにスペシャはもしや新車ですか??

  • kiko 23:46 on 2009/09/17 | #

    えーー50kmって平気なんですか?
    私は浅草の方から自転車で世田谷区の端っこまで帰った
    とき、割と疲れたなあ。
    あれくらいじゃ全然50kmに満たないなあ。

    やっぱり長距離には私は少しふかっとしたサドルがいいなあ・・・おしりの痛いのは苦痛すぎます。

  • etsukoさんのダンナ 16:20 on 2009/09/18 | #

    このスペシャは3年前の新車なのですが、サドルはいまだに痛いっす。

    本当は、ディスクブレーキ付きのヤツが欲しかったのですが、それはちょっと高かったので、このマシンを買うことになりました。
    予算管理マネージャーからバジェット不足を理由に購入申請がリジェクトされてしまったのです。

    でも、いまでは、とても気に入ってますよ。

    そのうち、改造してディスクブレーキを付けるのです。

  • kiko 21:18 on 2009/09/18 | #

    おお!
    賢い財務省!!

  • ryo 09:34 on 2009/09/19 | #

    ディスクブレーキ付き。。。いいっすね。
    改造も楽しそう。

    僕もそろそろチェーンの取り替えとか自分でやってみようかなぁと思っています。

    ちなみに僕の愛車は5年もののTREK君です。

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